7 ویژگی مخفی در هواپیما ها که از وجود آن ها خبر نداشتید - وبلاگ شهبازی

به گزارش وبلاگ شهبازی، خبرنگاران - ترجمه از حسین علی پناهی: سفر با هواپیما به امری روزمره و ساده تبدیل شده و با افزایش ارزش وقت و زمان بیش از پیش افراد به سفر با هواپیما روی می آورند و در ازای هزینه ای بیشتر، سفری کوتاه تر و راحت تر را ترجیح می دهند.

با این وجود سفر با هواپیما نیز محدودیت ها و مسائل خاص خود را دارد. در داخل هواپیما ها برای هر شرایطی از قبل فکر شده و ویژگی ها و امکاناتی در آن تعبیه شده که می تواند سفر هوایی را از آن چه که هست برای شما آسان تر و راحت تر سازد.

اگر چه بسیاری از این ویژگی ها و امکانات مشهود و معین هستند، اما بعضی از آن ها برای اکثر مسافران ناشناخته باقی مانده اند. در ادامه این مطلب می خواهیم شما را با تعدادی از ویژگی های مخفی هواپیما ها که از آن ها اطلاعی نداشته اید آشنا کنیم.

1-دکمه جادویی برای فضای بیشتر

آیا ترجیح می دهید در هواپیما روی جایگاه های کنار راهرو بنشینید؟ اگر پیروز نشده اید که روی این جایگاه بنشینید باید بدانید که با فشار دادن یک دکمه جایگاه خود را کمی جادارتر ساخته و بدون این که سرنشینان کناری تان را اذیت کنید از سر جایتان بلند شوید.

چنین دکمه ای در اکثر هواپیما ها زیر دسته واقع شده است که با فشار دادن آن می توانید کمی فضای تحرک خود را افزایش دهید. این تنها یک مورد از ویژگی های مخفی هواپیماهاست. چه در جایگاه نزدیک راهرو و چه جایگاه کنار پنجره نشسته باشید فشار دادن این دکمه مخفی می توان فضای بسیار بیشتری در اختیار شما قرار داده و از مزاحمت برای سرنشینان کناری نیز جلوگیری می نماید.

2- دستگیره پنهان

شرط می بندیم که شما نیز وقتی مسافران هواپیما هنگام رفتن به دستشویی دستشان را به پشت جایگاه شما گرفته یا با بدن شما تماس پیدا می کنند احساس بدی داشته و آن ها را بی نزاکت می دانید. با این وجود وقتی که نوبت خودتان می رسد نیز متوجه می شوید که چاره ای جز تکرار روش آن ها ندارید و ناخودآگاه دستتان را روی پشتی جایگاه ها گذاشته و با سر یا پشت مسافران دیگر برخورد پیدا می کنید.

اما اگر متوجه شده باشید، مهمانداران هواپیما ها هنگام راه رفتن در راهرو بی دلیل دستشان را به سقف نمی گیرند. پایه قسمت قرار دادن کیف و وسایل روی سر مسافران یک قسمت دالبر دارد که هنگام راه رفتن در راهرو، برای دریافت دست مناسب تر است. به همین دلیل دفعه بعد که مجبور شدید از جای خود بلند شده و در راهرو هواپیما قدم بگذارید بهتر است از این قسمت که مانند یک دستگیره مخفی عمل می نماید برای حفظ تعادل استفاده نمایید.

3- منطقه مخفی برای خوابیدن

یک مسافرت هوایی طولانی به اندازه کافی برای مسافران خسته کننده است، اما خود را جای خلبان یا مهمانداران و دیگر پرسنل پروازی قرار دهید که گاهی اوقات مجبور می شوند 14 ساعت و یا حتی بیشتر در داخل هواپیما بمانند. شغل آن ها بسیار خسته کننده است از این رو در بعضی از هواپیما های مدرن مانند بوئینگ 777 و 787، راهرو هایی مخفی وجود دارند که به خدمه امکان می دهند برای دقایقی چشم هایشان را روی هم بگذارند. یک در قفل شده در نزدیکی قسمت جلو هواپیما یا دری که شبیه یک سطل آشغال سقفی است ورودی چندین تخت خواب در این قسمت را مخفی می نماید که با پرده های ضخیم نیز حفاظت می شوند.

4- قلاب های روی بال ها

اگر از پنجره به بال هواپیما های ایرباس توجه نموده باشید می توانید متوجه برآمدگی هایی زرد رنگ با سوراخ هایی در مرکز روی سطوح سفید و صاف آن ها شوید. در صورتی که هواپیما مجبور شود روی آب فرود اضطراری انجام دهد، این بال ها برای مسافرانی که قصد دارند از روی آن ها عبور نموده و خود را به سرسره بادی برای پیاده شدن برسانند بسیار لیز خواهند بود. برای یاری به مسافران به منظور پیاده شدن به وسیله سُر خوردن، این قلاب ها به خدمه امکان می دهند که با گذراندن طناب از یکی از این قلاب ها و بستن آن به دیگری، یک دستگیره طنابی برای مسافران ایجاد کنند که مسافران با دریافت آن ها می توانند خروجی ایمن از هواپیما داشته باشند.

5- پنجره سقفی مثلثی

اگر به دیواره هواپیمایی که سوار آن هستید نگاه کنید، بالای 4 پنجره یک مثلث سیاه رنگ خواهید دید. هر یک از این مثلث ها هم طراز با لبه بال هواپیما قرار گرفته است و وقتی که یکی از خدمه بخواهد قسمت های متحرک بال ها را چک کند به خوبی می دانند که برای داشتن بهترین دید به کدام قسمت از هواپیما بروند. اگر در هواپیما دچار حالت تهوع در اثر ارتفاع و تکان های شدید هوایی شدید باید از خدمه بخواهید که شما را به جایگاه هایی بین این مثلث ها منتقل نموده و جای شما را عوض کنند. بال ها مرکز ثقل هواپیما هستند، از این رو نشستن بین آن ها به شما احساس پرواز آرام تری خواهد داد.

6- سوراخ های پنجره

وقتی که با دقت به پنجره هواپیما ها نگاه کنید با یک چیز عجیب روبرو خواهید شد: سوراخی بسیار کوچک که در پایه شیشه تعبیه شده است. اگر با دقت بیشتری به آن نگاه کنید متوجه می شوید که این پنجره با پنجره های دیگر متفاوت است، زیرا این یکی از سه قاب ساخته شده و سوراخ در قاب وسطی ایجاد شده است. این سوراخ به منظور جلوگیری از افت فشار در ارتفاع بالای جو تعبیه شده است.

با اوج دریافت هواپیما، فشار بیرون به شدت کاهش پیدا می نماید، اما کابین طوری طراحی شده که فشار درون آن عادی و ثابت باقی بماند. بدین ترتیب تفاوت فشار فاحشی در داخل و خارج از هواپیما و بین قاب بیرونی و داخلی پنجره ها ایجاد می شود. پنجره بیرونی بیشترین مقدار فشار را متحمل می شود و سوراخی که در قاب دوم ایجاد شده یاری می نماید که توازن بین دو فشار متفاوت برقرار شود. پنجره داخلی نیز تنها برای محافظت از قاب میانی ساخته شده است.

7- دستبند مخفی

اگر مسافر یا مسافرانی آغاز به بی نظمی و سرپیچی از قوانین و دستورات کنند، پرسنل پروازی این حق را دارند که آن ها را بازداشت و تحرکات آن ها را محدود کنند. آن ها در این موارد باید از همان دستبند هایی استفاده کنند که نیرو های پلیس به کار می گیرند، اما اغلب از دستبند های زیپی پلاستیکی استفاده می شود.

منبع: rd